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Economía

Ajuste en el comercio: Walmart cierra una red de 20 ópticas en el país

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La crisis y la caída del consumo está obligando a las cadenas de supermercados a replantear sus negocios en el país. Walmart, que en agosto le vendió 12 locales a Día% y cerró su sucursal del Shopping DOT, ahora decidió dejar de operar una red de 20 ópticas que tenía al lado de sus hipermercados. El ajuste afectará a 40 empleados, con los que están negociando.

Cuando llegó al país en 1995, la empresa abrió grandes superficies y, junto con ellas, ópticas, farmacias y autocenters, una especie de taller mecánico. El modelo era ofrecerle al cliente que iba a comprar al hipermercado, otros servicios. Pero la mudanza de los consumidores desde los grandes locales a las sucursales más pequeñas y cercanas hizo que a Walmart el negocio dejara de serle rentable. Los locales que se cerrarán están en Buenos Aires, Corrientes, Tucumán, Chubut, Santa Fe, Chaco y Entre Ríos, entre otras provincias.

Los 43 autocenters y las 36 farmacias permanecerán abiertos, mientras que los locales que ocupaban las ópticas serán alquilados a terceros.

Era un negocio muy chico para el foco de atención que requería y el resultado que estaba dando, contaron desde Walmart. Es que todo apunta a bajar los costos. El formato estrella de Walmart ahora es Changomas, que tiene 3.000 metros cuadrados y maneja 15.000 ítems, la mitad de los grandes súper, además de que no necesita reposición continua porque los productos están puestos en racks. En quince días abrirán uno en Moreno, con una inversión de $ 180 millones y 70 puestos de trabajo, aseguran en la firma.

El otro foco está puesto en el comercio electrónico y en alianzas, como Mercado Libre o Mercadoni. 

Las multinacionales hablan de hiperinflación y replantean sus negocios

“Nuestro desafío como compañía es generar más eficiencias que puedan traducirse en una propuesta de precio cada vez mejor para el cliente, a la vez que atraer al mejor talento para su ejecución y para construir la agenda más innovadora del retail en el país. Esta decisión se enmarca en ese sentido y busca concentrar esfuerzos en aquellos activos que nos van a posibilitar crecer en el mediano plazo en el país”, comentó Juan Pablo Quiroga, gerente de Relaciones Institucionales de Walmart Argentina.

La compañía ahora tiene 91 sucursales en 21 provincias y en Capital y emplea a 10.800 personas.

Mientras que Walmart se ajusta, Carrefour está en pleno proceso de reconvertir 16 de sus hipermercados en Carrefour Maxi, la versión mayorista de la cadena, que además, pidió al Gobierno el proceso preventivo de crisis. 

Es que todos se ven afectados por la contracción del consumo, efecto de la fuerte devaluación y de la caída del poder adquisitivo. Según la consultora Kantar, este año el consumo caerá 1,8%. Y lo peor estaría por venir: la baja de 2% que se registró en el tercer trimestre de este año se agrandaría hasta 6,4% en los últimos tres meses de 2018 y permanecería en torno a 6% a principios de 2019. Recién en el tercer trimestre del año que viene se empezarían a ver números positivos, para cerrar el año con un descenso de 2,1%.

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Economía

Provincia: se podrán levantar embargos impositivos con sólo suscribir planes de pago

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Los contribuyentes bonaerenses con deudas tributarias en instancia judicial podrán obtener el levantamiento de las medidas cautelares, como embargos en cuentas bancarias, con sólo suscribir a un plan de pago.

De esa forma, durante tres meses el fisco bonaerense dejará de exigir el anticipo del 10% para levantar la medida y adherir luego a un plan de pago para el resto.

Ese anticipo era del 30% en la primera mitad de este año, pero en junio se lo redujo a seis meses para favorecer la situación de las pymes, sostuvo ARBA.

El director de la Agencia de Recaudación de la provincia (ARBA), Gastón Fossati,  explicó que esta flexibilización “permitirá que, con sólo formalizar un plan de pago y sin necesidad de abonar anticipos, los contribuyentes puedan levantar embargos”.

Así, “volverán a operar sus cuentas bancarias con normalidad, recobrarán liquidez y accederán a nuevos créditos“, aseguró el titular de ARBA.

El beneficio, que regirá hasta fines de febrero, aplica para todos los contribuyentes que tengan deudas que puedan ser incorporadas a planes de pago, pero no para moras derivadas de defraudaciones fiscales.

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Economía

El Santander renovará en 2019 un préstamo “repo” por US$ 1.000 millones

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La presidenta del español Banco Santander, Ana Botín, anunció la renovación en 2019 del préstamo “repo” al Gobierno por US$ 1.000 millones y se mostró “confiada” sobre la recuperación de la economía argentina.

El “repo” consiste en una venta de bonos a diferentes entidades con el compromiso de recomprarlos después a una tasa determinada.

“Lo que hay que intentar es que la economía vuelva a crecer lo antes posible. Hay enorme confianza en el Gobierno“, afirmó en declaraciones citadas por Télam,

“Fuimos el primer banco, en enero de 2016, en un momento en que Argentina estaba en default, que comprometimos US$ 1.000 millones en el repo”, remarcó la presidenta del banco español

La banquera española Ana Botín hizo un inusual viaje de negocios por el corazón de La Matanza

Según consideró, el Gobierno “ha tomado es el correcto” en materia económica y no puede sorprender “que haya algunos baches en ese camino”.

La directiva, que el sábado hizo una recorrida por La Matanza, destacó que el país “está consiguiendo la confianza del mercado“, que el tipo de cambio frente al dólar “mejoró”, y que habrá “un mejor crecimiento” en 2019.

En relación a Open Bank, el banco digital del grupo, manifestó su deseo de que las primeras operaciones fuera de España sean en Argentina.

Ana Botín, CEO global del Santander: "El ascenso de Argentina a emergente es un reconocimiento al esfuerzo"

“Lo quiero decir on the record y os tenéis que dar prisa, porque hay varios países que quieren lo mismo. Estamos totalmente lanzados a sacarlos en 2019“, adelantó.

El banco perdió en el último trimestre 71 millones de euros en la Argentina por un “desequilibrio contable (por la devaluación del peso)” y no de “operación de negocio”.

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Economía

Crece 19% la venta de motos usadas en octubre

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El mercado del usado subió 19,2% interanual en octubre y el acumulado del año trepó un 7,54% por encima de 2017, cifras que muestran “leve recuperación de este mercado por sobre el de los 0km”, aseguró la Asociación de Concesionarios de Automotores (ACARA).

El número de transferencias durante octubre fue de 29.206 unidades, una suba del 19,2% contra el mismo mes de 2017, cuando se habían transferido 24.508. Respecto a septiembre, hubo un aumento del 11%, ya que el mes pasado se habían traspasado 26.295 unidades. El acumulado del año alcanzó las 249.072 unidades, un crecimiento del 7,54% contra las 231.617 de igual período de 2017.

La marca que lideró las transferencias en octubre fue Honda, con el 32,7% de las operaciones, seguido por Yamaha (16,6%), Zanella (8,8%), Motomel (7,5%) y Guerrero (5,1%).

También se destacó el incremento de Bajaj, superior al 37%, Keller (30%) y KTM (23,4%). Entre las más vendidas de Honda estuvieron la XR 250 y la CG 150 Titan, para Yamaha la FZ 16, para Guerrero la G110 TRIP y para Bajaj la Rouser 200.

El perfil de los motovehículos más transferidos se mantiene muy similar a los meses anteriores, con mínimos cambios en los porcentajes. Se trata en su mayoría de motos (93,6%), de segmento mediano (45%), y de origen nacional (72,3%).

La antigüedad en su mayoría es de entre 4 y 6 años. El mercado mantiene a Buenos Aires, Córdoba y Santa Fé como las plazas que concentran casi el 66% de las operaciones, seguido por Río Negro (27,4%), Jujuy (27,2%), San Luis (23,9%), Tierra del Fuego (17,9%) y Chubut (17,6%).

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Economía

Rusia promete US$ 200 millones para invertir en el negocio ferroviario

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TMH son las iniciales de Transmashholding, la principal compañía ferroviaria privada rusa y una de las más grandes del planeta en su tipo, con 3.000 millones de euros de facturación. Nació en 2002 con su corazón en San Petersburgo. Fabrican locomotoras eléctricas, principales y de maniobras; locomotoras diesel, motores, vagones de carga, coches de pasajeros y ferrobuses, entre tantos otros. Es experta en mantenimiento y modernización del material rodante. Y la responsable de 15.000 locomotoras en Rusia.

Pese a los vaivenes de nuestra economía, TMH decidió hacer de la Argentina la punta de lanza para su salida al mundo. Dispone de US$ 200 millones en una primera etapa y la determinación de participar en los PPP, los programas con financiación privada para la obra pública. Dicen contar con préstamos blandos de bancos rusos, por supuesto. Por lo pronto, ganaron la licitación pública para la reparación de material rodante de origen chino adquirido en su momento por el Estado y que se destinó a la línea San Martín. Como paso previo, TMH, tras un acuerdo con Ferrocarriles, invirtió US$ 3 millones en los Talleres Ferroviarios Mechita, en Bragado, provincia de Buenos Aires. Los repararon, modernizaron y reabrieron. Y hasta hubo una ceremonia presidida por Mauricio Macri.

Su presidente, Hans Schabert, estuvo en el país la semana pasada, casi como una avanzada de lo que será la participación de Vladimir Putin en la inminente cumbre del G-20.

-¿Por qué eligieron Argentina?

-Investigamos en qué países fuera de Rusia podríamos desarrollarnos. Y en función del ambiente de negocios, del estado de la infraestructura ferroviaria y de que el gobierno ruso está decidido a financiar a este país, al margen de la volatilidad, optamos por Argentina. También tenemos muy en cuenta el ambiente político dado que los dos gobiernos están dialogando. Argentina está haciendo bien las cosas. Nosotros somos inversores privados de largo alcance. Y ya empezamos con las inversiones en Mechita, donde estamos trabajando con dos clientes privados para reparar 15 locomotoras. En Mechita hay 40 personas pero creceremos a 400 en breve.

-¿Ustedes van a importar el material rodante desde Rusia?

-Nosotros no dependemos de la producción en Rusia y queremos producir en la Argentina para Sudamérica. El mundo no espera las inversiones rusas por eso nos instalamos en pocos países para internacionalizarnos.

-¿Van a participar de los PPP?

-Nuestra ventaja es el financiamiento de bancos rusos. Si hay un buen proyecto y acceso al financiamiento privado, el negocio está hecho. 

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Economía

Gas: en 2019 las empresas no podrán reclamar compensaciones por la devaluación

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Aunque la devaluación provocó múltiples trastornos en la economía, pocos episodios generaron tanta polémica reciente como las “compensaciones” a las productoras de gas. El Gobierno interpretó que, en cumplimiento del marco regulatorio, debía pagarle a las empresas por las “diferencias en el tipo de cambio”, esto es por haber despachado gas -a través de las distribuidoras- a un dólar que osciló entre $ 28 y $ 42, pero haberlo cobrado a $ 20, porque ese era el precio de las tarifas en abril.

En principio, esa diferencia la iban a cubrir los hogares y comercios, pero luego -bajo una lluvia de críticas al Poder Ejecutivo- se decidió que fuera el Tesoro Nacional. Con la publicación de un decreto el viernes en el Boletín Oficial, el Gobierno zanjó la discusión hacia adelante: las productoras y distribuidoras deben presentan una propuesta tarifaria que les sea suficiente para cubrir cualquier devaluación. No habrá margen para pedir “recomposiciones” posteriores, pase lo que pase con el dólar.

Se estableció que: “A partir del 1º de abril de 2019, los proveedores de gas natural y las prestadoras del servicio de distribución de gas natural por redes prevean en sus contratos que en ningún caso podrá trasladarse a los usuarios que reciban servicio completo el mayor costo ocasionado por variaciones del tipo de cambio ocurridas durante cada período estacional”, se detalla en el Boletín Oficial. De esta forma, la secretaría de Energía les indica a los productoras de gas -que despachan a través de las distribuidoras- que no reconocerá costos adicionales por depreciación del tipo de cambio.

En ocasiones anteriores, el secretario de Energía -Javier Iguacel- sugirió que productoras y distribuidoras de gas se cubran de la depreciación del dólar a través de coberturas en el mercado de futuros. En el sector, se estudia una profunda reforma en la industria. Se avanzaría hacia una “liberalización”. Productoras y distribuidoras podrían pactar libremente contratos en períodos más largos -de tres a cinco años, por ejemplo- sin intervención de la mayorista Cammesa.

Los cuadros tarifarios de 2019 no se pueden anticipar hasta que no haya una previsión clara sobre el comportamiento del tipo de cambio. En teoría, el suministro debería ser más caro, ya que el dólar vale del doble que en abril de 2018. Sin embargo, las empresas creen que un mercado de gas liberalizado podría contribuir a menores costos. Pero el país sigue importando gas en el invierno por unos meses. El último aumento -del 35%- podría ser el indicador para la recomposición del próximo invierno. En el Gobierno estiman que falta mucho tiempo para tener alguna definición al respecto.

La polémica de este 2018 fue por la variación en el tipo de cambio. Las distribuidoras (las que llevan gas a hogares y comercios) pactaron contratos con las productoras (YPF, Total, Wintershall, CGC, PAE) con una previsión de dólar cotizando en torno a los $ 20. Y armaron sus cuadros tarifarios, que es la fuente de sus ingresos, con esa previsión.

Cuando el dólar se escapó, los pesos que ingresaron a las distribuidoras no alcanzaron para pagarle a sus proveedores, es decir que las productoras de gas. Allí se generó una diferencia millonaria, de entre $ 17.000 millones y $ 20.000 millones, según distintas estimaciones.

El Poder Ejecutivo asumió la responsabilidad de la deuda, en una decisión que es bien vista por la industria. “Es necesario que el Estado Nacional asuma, con carácter excepcional, el pago de las diferencias diarias acumuladas mensualmente entre el valor del gas comprado por las prestadoras del servicio de distribución de gas natural por redes y el valor del gas natural incluido en los cuadros tarifarios vigentes entre el 1º de abril de 2018 y el 31 de marzo de 2019, generadas exclusivamente por la variación del tipo de cambio y correspondientes a volúmenes de gas natural entregados en ese mismo período”, dice el texto oficial.

La justificación de esa medida radica en dos vigas. Una es que las diferencias están contempladas en “las reglas básicas de la licencia de Distribución de Gas fueron aprobadas por el Decreto Nº 2255 del 2 de diciembre de 1992, en el marco de un régimen de tipo de cambio fijo”. La otra es la excepcionalidad:  “Las volatilidades de las variables financieras y del tipo de cambio que tuvieron lugar este año pusieron en evidencia aspectos no contemplados en el régimen previsto hace más de veinticinco años en ese contexto”, aclararon. El texto oficial es incluso más enfático: refiere a 25 (VEINTICINCO), así en mayúsculas destacadas, como para que se comprenda lo particular de la situación.

El último aumento de las tarifas de gas fue de 34,7%. Corresponde al período octubre 2018-marzo 2019. La secretaría de Energía decidió las tarifas, pese a que las productoras de gas no habían llegado a un acuerdo con las distribuidoras sobre la cotización del dólar. La ex Enarsa proponía un dólar a $ 31,47 en sus contratos, pero el resto de las compañías prefería que el tipo de cambio se ajuste a fluctuaciones diarias. Como en estos meses se consume poco gas (por el calor), la situación no asomaba como fuente de controversias.

Hacia adelante, Iguacel ya había hablado con las productoras con la idea de establecer una cotización “fija” para el dólar para el próximo invierno. Quería que el sector acuerde establecer un tipo de cambio que se respete durante los seis meses. En las empresas son partidarias de un mercado libre, con proyecciones a mediano plazo. “Queremos contratos de mayor plazo. Lo que se pierda un año se puede ganar en otro”, señalaron en una de las compañías más grandes.

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