Conectá con nosotros

Deportes

El grupo de Roger Federer abrirá las Nitto ATP Finals

Published

en

Ya conocemos los horarios de los primeros partidos de las Nitto ATP Finals, que desde este domingo disputan las ocho mejores raquetas de la temporada 2018 tras las renuncias de Juan Martín del Potro y Rafa Nadal por lesión.

El torneo individual empezará este domingo a las 2 de la tarde hora local (3 de la tarde hora española) con el partido entre Kevin Anderson y Dominic Thiem, dentro del grupo Lleyton Hewitt. El otro partido del grupo entre Roger Federer y Kei Nishikori cerrará la jornada a las 8 de la tarde hora de Londres (9 de la noche hora española).

La jornada del lunes dará inicio al otro grupo del cuadro de individuales, el grupo Guga Kuerten. Los encargados de abrirlo serán Alexander Zverev y Dominic Thiem a las 2 de la tarde (3 de la tarde hora española), mientras que para el turno de noche quedará el partido entre Novak Djokovic, número 1 del mundo, y John Isner, que suple la baja de última hora de Rafa Nadal.

Comentar

Publicidad
Comentar

Responder

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Automovilismo

Hamilton parece inalcanzable y Sainz encuentra una décima

Published

en

Por

A Ferrari le ha cambiado la cara en Australia y, por ahora, Hamilton parece inalcanzable para el resto de la parrilla. El título de campeón de invierno no incluye puntos, ni trofeos, y la evolución que ha traído Mercedes a Albert Park parece funcionar, al menos en el W10 del pentacampeón británico. Vettel consiguió en los Libres 3 colarse entre ambas flechas de plata mejorando el registro que hizo Bottas en la tarde del viernes, pero no a Lewis, de nuevo el más rápido antes de la sesión de clasificación con dos décimas sobre Seb y cuatro sobre Leclerc.

Entra en escena Haas, señalado por muchos como el tapado de la clase media. Volaron Grosjean y Magnussen, que incluso han sido más rápidos que Red Bull. De hecho, Toro Rosso también ha rodado en tiempos de Red Bull, que parece haber dado un claro paso atrás hacia la mitad de la tabla con respecto a su gran final de 2018, incluso Renault se ha quedado a un par de décimas. Quizás sea el chasis, probablemente sea Honda, aunque habrá que esperar a las primeras carreras para sacar conclusiones más claras.

En cuanto a McLaren, encontraron una décima para Carlos Sainz, que rodó en 24.0 para ganar una única posición, fue 13º, aunque con Raikkonen (Alfa Romeo) detrás, algo que no se espera en clasificación. Está lejos el MCL34, sufriendo, aunque esta vez no hubo problemas de motor y pudieron cumplir con el programa previsto. El madrileño tiene una ligera ventaja sobre Racing Point, no así su compañero, Norris, y es más amplio el margen sobre Williams. El reto parece entrar cómodo en Q2, la Q3 está todavía demasiado lejos.

Comentar

Seguir leyendo

Automovilismo

Ferrari llega tarde, Hamilton se escapa y Sainz saca una décima

Published

en

Por

A Ferrari le ha cambiado la cara en Australia y, por ahora, Hamilton parece inalcanzable para el resto de la parrilla. El título de campeón de invierno no incluye puntos, ni trofeos, y la evolución que ha traído Mercedes a Albert Park parece funcionar, al menos en el W10 del pentacampeón británico. Vettel consiguió en los Libres 3 colarse entre ambas flechas de plata mejorando el registro que hizo Bottas en la tarde del viernes, pero no a Lewis, de nuevo el más rápido antes de la sesión de clasificación con dos décimas sobre Seb y cuatro sobre Leclerc.

Entra en escena Haas, señalado por muchos como el tapado de la clase media. Volaron Grosjean y Magnussen, que incluso han sido más rápidos que Red Bull. De hecho, Toro Rosso también ha rodado en tiempos de Red Bull, que parece haber dado un claro paso atrás hacia la mitad de la tabla con respecto a su gran final de 2018, incluso Renault se ha quedado a un par de décimas. Quizás sea el chasis, probablemente sea Honda, aunque habrá que esperar a las primeras carreras para sacar conclusiones más claras.

En cuanto a McLaren, encontraron una décima para Carlos Sainz, que rodó en 24.0 para ganar una única posición, fue 13º, aunque con Raikkonen (Alfa Romeo) detrás, algo que no se espera en clasificación. Está lejos el MCL34, sufriendo, aunque esta vez no hubo problemas de motor y pudieron cumplir con el programa previsto. El madrileño tiene una ligera ventaja sobre Racing Point, no así su compañero, Norris, y es más amplio el margen sobre Williams. El reto parece entrar cómodo en Q2, la Q3 está todavía demasiado lejos.

Comentar

Seguir leyendo

Deportes

Una complicada final por la salvación frente al ‘Euro’ Alavés

Published

en

Por

El Huesca se la juega ante el Alavés y Francisco pondrá toda la carne en el asador, apostando por jugadores recién salidos de una lesión como Miramón, Rivera o Etxeita. El partido es una final por la permanencia para los locales, que nadie se quiere perder, incluido el recién llegado Mantovani, que debutará tras haber completado tres sesiones con sus nuevos compañeros (sigue el encuentro en directo en As.com).

La Sociedad Deportiva Huesca ha encontrado el camino de la esperanza, gracias a una contundente remodelación invernal con siete fichajes. Tras estar a once puntos de la permanencia, está ahora a cuatro y sabe que este partido antes del parón le puede dar unos puntos que serían oro. Francisco sabe que la permanencia pasa por los partidos que se disputen en El Alcoraz y él será un aficionado más en la grada, ya que no podrá ver el partido al estar sancionado con dos partidos por su expulsión ante el Getafe.

Por su parte, el Alavés se debate entre seguir con el discurso de la permanencia o empezar a soñar ya oficialmente con un puesto europeo. Tiene ilusión pero no tensión. Abelardo ya sabe que cuenta para el club en la próxima temporada y sólo falta cerrar los detalles para la renovación.

Burgui se rompió esta semana el ligamento cruzado anterior de la rodilla derecha y se vuelven a quedar en Vitoria dos de los tres fichajes del mercado invernal: Álex Blanco y Rolan. Tampoco convocó a Adrián Marín por lo que Martín Aguirregabiria será titular como lateral zurdo.

Habrá que ver si el Pitu mantiene el 4-4-2, con Borja Bastón y Calleri en punta, o si apuesta por el trivote en la medular y sacrifica a un delantero centro.

Comentar

Seguir leyendo

Deportes

Una batalla en tierra de nadie

Published

en

Por

En la zona de nadie las batallas se libran para mantenerse anclado al anonimato de ese limbo que supone flotar lejos de la gloria europea, pero también del infierno. De este último huyen Leganés y Girona. Pegados en la clasificación, madrileños (ocho puntos sobre el descenso) y catalanes (seis puntos por encima del pozo) representan el éxito de dos rachas antitéticas.

El Lega es robusto en su hogar. Hormigón blanquiazul cimentado en la eficaz argamasa que supone mezclar el coqueto, pero traicionero Butarque con el sagrado 5-3-2 de Pellegrino. En Liga los pepineros encadenan once duelos sin perder, que son trece si se le suman los dos de Copa que, ante Real Madrid y Rayo, también resistieron los muchachos del Flaco.

Precisamente madridistas y franjirrojos han sido las dos últimas víctimas de la buena marcha forastera del Girona, el sexto mejor visitante del campeonato. En Primera jamás logró enlazar tres triunfos allende Montilivi. Ése será hoy su objetivo, un hat-trick a la madrileña. El reto no suena descabellado. Es el Girona pesadilla de un Leganés que, en Primera, nunca le ha hecho gol. Tampoco le ha vencido en su historia.

Eusebio apenas variará su once. Raúl García se cae porque el propio Lega incluyó una cláusula del miedo cuando lo dejó ir con los rojiblancos. Si quisiera jugar hoy tendría que pagar 400.000 euros. Muniesa le suplirá. Pellegrino recupera a cuatro sancionados: Cuéllar, Siovas, Recio y Óscar vuelven con visos de ser titulares. Silva también retorna a tiempo tras su lesión para disputar esta batalla con la que aferrarse al limbo de la zona de nadie.

Comentar

Seguir leyendo

Fútbol

Angelici quiere mudarse, pero un proyecto de reforma de la Bombonera le garantiza 80 mil lugares

Published

en

Por

Notable coincidencia: en épocas en las que el fútbol va camino a convertirse en un megaespectáculo, los dos superpoderosos del país llegaron a idéntica conclusión. Así como están, sus estadios, la Bombonera y el Monumental, no dan para más. Y en ambos clubes, las aguas se dividen respecto de qué hacer. River espera la confirmación del Gobierno de la Ciudad de que le venderá unas tierras cerca del río para evaluar la posibilidad de mudarse, mientras están quienes optan por la remodelación. En Boca pasa algo parecido: hay quienes, como el presidente Daniel Angelici, consideran que no queda otro camino que levantar un estadio en otro lado. Y hay hinchas, socios y especialistas que avalan la idea de que la Bombonera puede ser reformada para cumplir con lo que los nuevos tiempos demandan.

Una declaración de Angelici a Olé semanas atrás disparó el debate. “Entiendo que es mucho más beneficioso tener un nuevo estadio, lo más parecido a la Bombonera pero empezando de cero, que estar refaccionando de a partes la cancha. De todos modos, con las refacciones dejaría de ser la Bombonera, se perdería la esencia y no nos aportaría la solución que necesitamos, un estadio para 80.000 personas”, dijo.

Así quedaría la Bombonera, según el proyecto del arquitecto Mario Lizza.

Así quedaría la Bombonera, según el proyecto del arquitecto Mario Lizza.

El que recogió el guante es el arquitecto Mario Lizza, tan fanático de Boca como de las motos. “Leí lo que dijo el presidente y sentí que nuestro proyecto, que fue presentado oportunamente y que ya motivó varias reuniones con gerentes y responsables del club, responde a todos los requerimientos y sin necesidad de movernos de nuestro lugar”.

Lizza -porteño, 42 años- enarbola un número mágico: 80.084. Es la cantidad de espectadores que albergaría, adecuándose a la ley 5847/17 y al decreto 282/17 que obliga a que desde 2019 todo estadio ofrezca asientos para el 75 % de los asistentes.

Su proyecto fue analizado en el club y actualizado a pedido de las autoridades. Y se basa en tres ejes: 1.- Elevar y mover la cancha para obtener espacio y construir la tribuna faltante sin necesidad de comprar las manzanas polémicas, tema lo suficientemente conflictivo como para que muchos descartaran la reforma.

Así quedaría la Bombonera, según el proyecto del arquitecto Mario Lizza.

Así quedaría la Bombonera, según el proyecto del arquitecto Mario Lizza.

2.- El estadio crece donde debe, aumentando la capacidad de la tribuna local, “la 12”. La idea, explican, es que el público no sólo no pierda protagonismo, sino que lo incremente.

3.- Una arquitectura “respetuosa”, con columnas nuevas que serán una evolución de la arquitectura original. La ampliación es “visualmente permeable”: permite ver los cimientos y el estilo de la Bombonera original.

Así quedaría la Bombonera, según el proyecto del arquitecto Mario Lizza.

Así quedaría la Bombonera, según el proyecto del arquitecto Mario Lizza.

El proyecto incluye otros aspectos salientes: la construcción de una cuarta bandeja, el cierre del estadio con bandejas sobre Del Valle Iberlucea, espacios de evacuación más amplios, campo de juego de última tecnología con ventilación y escurrimiento natural mejorado, supresión de los alambrados y paseos comerciales con prioridad para el peatón.

Las láminas muestran una nueva Bombonera. El dueño de la idea jura que es la de siempre, pero mejor. 

SD

Comentar

Seguir leyendo

Publicidad

Política

Publicidad

Facebook

Publicidad

Deportes

Publicidad

Provincias

Publicidad

Publicidad