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Automovilismo

“¿Ferrari este año? Yo era campeón a falta de 10 vueltas”

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En el lugar de sus mayores éxitos y dónde vivió algunas de sus más grandes decepciones… tiene mucha historia Fernando Alonso. En Interlagos logró sus títulos de campeón del mundo y se quedó muy cerca en 2007 y 2012. Ahora llega en su penúltima carrera de F1 si el tiempo no lo remedia y con la vista puesta en un futuro lejos de este deporte. Al menos así lo creen algunos periodistas que le preguntaron por las 500 Millas de Indianápolis. El asturiano y su ironía…“No, ninguna noticia. No se corre hasta mayo. Aún no he comprado las entradas, ni nada”, dijo.

Pues de vuelta a la F1 y a este GP de Interlagos en el que espera poder, al menos, terminar. “El objetivo es tener una carrera limpia el domingo y estar en los puntos es el principal objetivo. Tenía un potencial octavo en Austin y un potencial séptimo en México, así que esperamos tener algunos puntos este fin de semana. Quizá Abu Dhabi sea un poco más complicado, porque el circuito no es tan favorable. Aquí tenemos una buena oportunidad de sumar para el Mundial de Constructores”.

Lo cierto es que McLaren empezó con un gran quinto de Alonso y aquel puesto que prometía (Alonso dixit) ser el peor de la temporada ha resultado ser el mejor si la fortuna no lo remedia. ¿Qué ha pasado? “Es algo privado del equipo, pero tomamos algunas direcciones en este proyecto que no dieron los resultados que esperábamos. Se realizaron algunos compromisos en el coche, donde había muchas esperanzas en cuanto a rendimiento, pero no llegó y nos fuimos hacia abajo. Creo que se ha aprendido la lección para el año próximo”.

Fernando no estará el próximo año, pero sí Carlos Sainz y el astur se está dedicando a dejar un buen coche para 2019 en las últimas carreras. Es optimista. “El coche de 2019 será seguro más competitivo. Desde julio hemos estado probando algunas partes experimentales para el coche del año próximo y hay un gran optimismo en el equipo, en cuanto a la dirección que ha tomado el monoplaza en los dos últimos meses. Hemos comprendido nuestros problemas y por qué el coche del año pasado era mucho más competitivo, desde el punto de vista del chasis. Hemos realizado pruebas con GPs, respecto a la velocidad en curva y hemos comprendido dónde hemos perdido. Creo que el año que viene el equipo estará en una mejor posición y yo me alegro por ellos”, declaró. Esperemos que sea cierto.

Pero esta semana han declarado desde Ferrari que este ha sido su mejor año desde 2008, cuando estuvo a punto de ganar Massa el Mundial y se lo quitó Hamilton en la penúltima curva, ¿recuerdan? Pues bien Fernando tiene algo que decir. “Es difícil tener una opinión desde fuera. Creo que han sido muy fuertes este año, muy competitivos. Ganaron varias buenas carreras y hasta Singapur parecían muy fuertes. Luego perdieron un poco de terreno y Mercedes hizo un gran trabajo y Hamilton también, en momentos como la vuelta de la crono de Singapur, que quizá cambió la dirección de aquel fin de semana, pero es difícil saber. Dicen que este ha sido su coche más competitivo de los últimos años y su mejor temporada y yo estoy de acuerdo, pero en 2010 o 2012, éramos campeones a falta de diez vueltas para el final”. Luchó por el título hasta la última carrera con un coche inferior. Y eso es una verdad, ¿qué le vamos a hacer?

Foto de Fernando Alonso
Escudo/Bandera Ferrari

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Automovilismo

“Lamento que no funcionara la combinación Ferrari-Alonso”

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Este fin de semana se disputa el GP de Abu Dhabi, último de la temporada 2018 de F1 y último también para Fernando Alonso. El asturiano anunció el 14 de agosto que dejaba el ‘Gran Circo’ para 2019, aunque no descartó volver más adelante si tenía algún proyecto interesante. Aún así, con la posibilidad de regresar algún día en el aire, lo cierto es que Yas Marina será la despedida de Fernando, una despedida a la que se une Montezemolo.

“Lo que aprecio de Fernando es que siempre fue un luchador, un luchador, un luchador”, comienza diciendo el expresidente de Ferrari en una entrevista en la BBC. “A pesar de no tener el mejor coche, el equipo hizo un trabajo fantástico. Así que estoy triste porque la combinación entre Ferrari y Alonso no funcionara. En el tiempo en que yo estuve en Ferrari, Fernando trató de hacer todo lo posible para asegurarse de que podía ganar”, confiesa Montezemolo que fue presidente de la ‘Scuderia’ entre 1991-2014.

Luca también habló sobre el carácter de Alonso al que algunos otros pilotos se han referido: “Hay personas con diferentes personalidades, por supuesto. Cuando tienes a alguien con una personalidad fuerte necesitas manejarlo. Algunas personas han dicho que él ejerció una presión negativa sobre el equipo, pero cuando tienes a un campeón, debes entender su sensibilidad y su punto de vista. Y manejarlo fue responsabilidad mía y del equipo. Fernando siempre fue muy correcto, trató de presionar al equipo para que mejorara. Pero entró en crisis consigo mismo en la segunda mitad de 2013 y la primera mitad de 2014″.

Y no podía faltar la comparación del asturiano con el gran piloto de la historia de Ferrari, Michael Schumacher, dos personalidades diferentes: “Alonso es una persona que, en comparación con Schumacher, está más centrado en sí mismo que en la atmósfera del equipo. Pero esto no significa que sea bueno para el equipo. Pero me vi obligado a trabajar mucho con él en su mente, en su actitud. Fernando no estaba en contra del equipo. No. Pero en los peores momentos se centraba más en sí mismo y no tanto en el equipo, tenía más dudas. No eran dudas de él mismo como piloto sino dudas sobre la competitividad general del equipo. Pero siempre fue muy fuerte, muy agresivo, tratando de hacer lo máximo incluso en condiciones difíciles”.

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Automovilismo

Alonso: “Será el final de 17 años largos y felices en la Fórmula 1”

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Las grandes historias también tienen un final, y no siempre es feliz. El de Alonso, un bicampeón del mundo que se ha ganado ser uno de los pilotos mejor considerados en la época reciente de la Fórmula 1, acabará este fin de semana en Abu Dhabi con un coche con el que lo máximo a lo que podrá aspirar será a rascar algún punto si el viento sopla a su favor. Con seguridad, no será su final deseado, y quizá tampoco sea un adiós sino un hasta luego, pero es inevitable hacer un balance y el asturiano tiene claro cómo han sido sus años en el Mundial: felices.

“Abu Dhabi ciertamente será una carrera muy emotiva para mí, ya que será el final de 17 años largos y felices en la F1. Ha llegado el momento de seguir adelante, pero tengo muchas ganas de terminar la temporada y mi carrera en la F1 con una nota positiva”, dice el asturiano en un comunicado de McLaren en lo que son las primeras de las muchas declaraciones que hará en su fin de semana de despedida. Desde que anunció su marcha, todos los circuitos por los que ha pasado le han mostrado su cariño, pero este será sin duda el más especial.

Por eso no quiere irse con un resultado amargo. Dentro de sus posibilidades quiere alcanzar la mejor posición posible y, pese a que sabe que Yas Marina es un circuito delicado para su MCL33, lo dará todo: “Estoy totalmente centrado en este fin de semana en Abu Dhabi y aprovechando al máximo cada día: en el coche, con el equipo y con mis amigos y familiares. Abu Dhabi es un circuito difícil, pero no tenemos nada que perder, por lo que tanto Stoffel como yo pelearemos duro como siempre”.

Será, por ahora, su última carrera en la F1, pero no con un McLaren. En mayo llegará su gran cita de 2019 con la Indy 500 y una parte del equipo de Woking dedicado exclusivamente a su participación. “Me complace que mi relación con McLaren continúe con la Indy 500 y que haya más desafíos nuevos juntos. Hay cosas muy emocionantes por delante y estoy entusiasmado con lo que traerá el futuro”, comenta Fernando. ¿Traerá ese futuro su regreso a la F1? “Por ahora, no descarto nada”. Ahora, toca despedirle. Más adelante…

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Foto de Fernando Alonso
Escudo/Bandera McLaren

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Automovilismo

Sainz y su final con Renault: “Un orgullo ser parte de su historia”

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El piloto español Carlos Sainz (Renault) se prepara para vivir este fin de semana, en el GP de Abu Dabi, su última carrera con la escudería francesa, del que se marcha “muy orgulloso de ser parte de la historia de una marca tan importante en la Fórmula 1” y por haber sido “consistente” en cuanto a los resultados. “Realmente he disfrutado de mi tiempo en Renault en estos últimos 14 meses. Dicen que Enstone tiene un ambiente familiar y me sentí cómodo y bienvenido desde el primer día. Pilotar para un equipo fabricantes es un sueño hecho realidad y estoy muy orgulloso de ser parte de la historia de una marca tan importante en la Fórmula 1”, comentó Sainz en declaraciones facilitadas este lunes por su equipo.

El madrileño considera que “los resultados han sido buenos y muy consistentes en general”. “Y eso es algo de lo que puedo estar orgulloso. Como piloto, me llevo conmigo experiencias muy valiosas y espero seguir formando parte de la familia Renault con McLaren la próxima temporada. Todavía tenemos esta carrera final en la que centrarnos y eso es todo en lo que estoy pensando en este momento”, admitió. De la carrera del domingo, reconoció que disfruta “bastante” correr por la noche y más en un trazado “bonito con increíbles instalaciones” como el de Yas Marina. “Es un lugar genial para el final de temporada y está bien empezar la carrera con la luz del día y acabar bajo la noche”, comentó.

“En términos de una vuelta, hay mucho que hacer. Hay rectas largas, que brindan oportunidades de adelantamiento, curvas rápidas y algunas cerradas. Haremos nuestra trabajo para asegurarnos de que estamos mejor preparados y podemos comenzar a trabajar desde el viernes”, añadió. De todos modos, a Sainz le gustaría tener “un poco más de rendimiento” en su monoplaza respecto a la última carrera en Brasil. “Sé que el equipo está trabajando duro par sacar puntos aquí y espero que sea una buena carrera para el equipo y que yo pueda acabar esta etapa en una nota realmente brillante”, sentenció.

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Foto de Carlos Sainz Jr.
Escudo/Bandera Renault

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Automovilismo

“Gracias, Fernando”: el adiós que McLaren prepara a Alonso

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McLaren ha pedido a sus aficionados que escriban mensajes de agradecimiento para sus pilotos Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne, que el próximo domingo disputarán su última carrera con el equipo de Woking. A través de las redes sociales, McLaren ha lanzado sendas etiquetas para Alonso (#GraciasFernando) y Vandoorne (#SV2), invitando a los aficionados a que las utilicen para escribir sus palabras de aliento al español y el belga.

Dichos textos servirán para decorar el garaje del equipo durante el Gran Premio de Abu Dabi que cerrará el Mundial de este año el próximo domingo. Tras otro año aciago en la Fórmula 1, McLaren cambiará completamente su alineación de pilotos en el próximo Mundial 2019. Así, Alonso, que alternará la IndyCar y el Mundial de Resistencia, y Vandoorne, que se enrolará en la Fórmula E, dejarán sus vacantes a Carlos Sainz y Lando Norris.

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Foto de Fernando Alonso
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Foto de Stoffel Vandoorne
Escudo/Bandera McLaren

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Automovilismo

María de Villota tendrá un busto en el Puente de Vallecas

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Cinco años ya sin María de Villota, pero con su espíritu, ilusión y recuerdo siguen estando muy presentes. La madrileña que falleció en octubre de 2013 y está enterrada en el panteón familiar de la Parroquia de San Ramón Nonato del Puente de Vallecas (que fue construida por su antepasado Isidro de Villota) va a recibir un bonito homenaje del barrio que la vio crecer. Por unanimidad del Pleno Municipal del distrito de noviembre María tendrá un busto en su memoria.

Parroquia de San Ramón Notado del Puente de Vallecas.

“María es fiel reflejo de unos valores que a buen seguro, y aunque haya diferencias ideológicas entre nosotros, todos representamos en Vallecas. Queremos que se tramite la colocación de un busto en memoria de esta gran mujer y aunque no pensamos todavía en cuál será su mejor ubicación, creemos que debería estar en un lugar emblemático de nuestro distrito”, solicitó Álvarez Blanco, vocal vecino de Ciudadanos que ha hecho la proposición. La vinculación de María con el Puente de Vallecas es extensa e incluso creó la Residencia María de Villota destinada a acoger a mujeres maltratadas o en dificultad, gestionada por Cáritas de la Parroquia de San Ramón Nonato.

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