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Automovilismo

Hamilton y Vettel se desmarcan ahora de las órdenes de equipo

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Fue uno de los temas candentes de la pretemporada: Mattia Binotto, nuevo director de la escudería Ferrari, aseguró en la presentación que Vettel era la prioridad del equipo y que Leclerc “es muy joven y puede conseguir grandes cosas en el futuro”. Se vieron órdenes de equipo implícitas en su mensaje que desde entonces ha tratado de rectificar, mientras Toto Wolff lo señalaba como “una declaración de intenciones”.

Por ahora, Vettel trata de desmarcarse de esas decisiones y subraya que tanto él como Charles tienen libertad en la pista, siempre que eso beneficie a Ferrari: “Está bastante claro, y creo que Mattia (Binotto) también lo dejó muy claro. Somos libres para competir entre nosotros. Charles lo hará lo mejor que pueda para ayudarse a sí mismo y al equipo y lo mismo sucede conmigo. Y al final competimos por Ferrari y eso implica que debemos intentar llevar a Ferrari a donde hemos intentado llevarla en los últimos años. Esa es la principal prioridad y para lo demás, la temporada es muy larga y no tiene sentido señalar ciertos escenarios ahora”.

Mientras tanto, en Mercedes defienden que sus pilotos no comienzan la pretemporada condicionados por ningún orden preestablecido que perjudique a Bottas. Lewis Hamilton: “Somos libres para pilotar como en cualquier temporada, eso se dijo en la fábrica y se repite hoy. Es como me gusta, significa que los dos pilotos tenemos nuestras posibilidades y sólo cuando uno de los dos no tenga opciones de luchar por el Mundial, si tuviésemos suerte, estaríamos en esa posición y cambiarían las cosas. Pero generalmente, siempre somos libres para competir y eso es genial”.

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Hamilton y Vettel se desmarcan ahora de las órdenes de equipo

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Fue uno de los temas candentes de la pretemporada: Mattia Binotto, nuevo director de la escudería Ferrari, aseguró en la presentación que Vettel era la prioridad del equipo y que Leclerc “es muy joven y puede conseguir grandes cosas en el futuro”. Se vieron órdenes de equipo implícitas en su mensaje que desde entonces ha tratado de rectificar, mientras Toto Wolff lo señalaba como “una declaración de intenciones”.

Por ahora, Vettel trata de desmarcarse de esas decisiones y subraya que tanto él como Charles tienen libertad en la pista, siempre que eso beneficie a Ferrari: “Está bastante claro, y creo que Mattia (Binotto) también lo dejó muy claro. Somos libres para competir entre nosotros. Charles lo hará lo mejor que pueda para ayudarse a sí mismo y al equipo y lo mismo sucede conmigo. Y al final competimos por Ferrari y eso implica que debemos intentar llevar a Ferrari a donde hemos intentado llevarla en los últimos años. Esa es la principal prioridad y para lo demás, la temporada es muy larga y no tiene sentido señalar ciertos escenarios ahora”.

Mientras tanto, en Mercedes defienden que sus pilotos no comienzan la pretemporada condicionados por ningún orden preestablecido que perjudique a Bottas. Lewis Hamilton: “Somos libres para pilotar como en cualquier temporada, eso se dijo en la fábrica y se repite hoy. Es como me gusta, significa que los dos pilotos tenemos nuestras posibilidades y sólo cuando uno de los dos no tenga opciones de luchar por el Mundial, si tuviésemos suerte, estaríamos en esa posición y cambiarían las cosas. Pero generalmente, siempre somos libres para competir y eso es genial”.

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El homenaje de Ricciardo a Kubica en su regreso a la F1

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La última vez que Robert Kubica participó en una carrera de Fórmula 1, Vettel estaba a punto de ganar su primer Mundial. Era 2010, pilotaba un Renault, y le esperaba un futuro próximo en el nuevo equipo Lotus con los ojos de Ferrari encima, por lo que pudiera pasar. Pero aquel accidente en un rally italiano el 6 de febrero de 2011 lo cambió todo y sus secuelas físicas debieron poner fin a su carrera como piloto. No fue así porque el polaco no se rindió, y a su recuperación física añadió test y más test, pruebas con Renault, encuentros con Williams o un año como piloto probador. Ahora, con 34 años, el ganador de Canadá 2008 regresa a la parrilla con el FW42 de Grove, aunque la escudería británica no pasa por un buen momento.

Cuando preguntaron a los pilotos por sus meses de descanso en invierno, Vettel señaló a Robert: “Tu pausa ha sido bastante más larga que la nuestra”. Entonces Ricciardo alzó la voz: “Robert dijo que ha tenido un parón invernal bastante largo. Creo que no somos conscientes de lo que ha tenido que pasar para volver aquí, así que es increíble que esté de vuelta. Le conozco desde que me mudé a Europa en 2007, que parece mucho tiempo, y quiero recalcar que es genial para mí tenerle aquí. No pido un aplauso para él, pero… sí, podemos aplaudir”. Y claro, la sala de Prensa rompió en un aplauso dedicado al genial piloto polaco.

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Los cascos ultraprotectores de la Fórmula 1 a prueba de balas

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La Fórmula 1 está de estreno en esta nueva temporada en lo que a la tipología de los cascos se refiere. Esta innovación se enmarca dentro de la línea de seguridad máxima para los pilotos que se ha impuesto desde la organización. Los nuevos cascos han sido probados con balística militar, poseen una mayor absorción de fuerza y una zona ampliada de protección para la cabeza de los pilotos. Este gráfico refleja todos los cambios en su morfología.

Los cascos cumplen con una nueva directiva de la FIA. Son más resistentes. El visor es más estrecho, para disminuir el riesgo de impacto en esa zona. “Los cascos actuales ya son los más seguros del mismo, pero con la nueva versión los llevaremos al próximo nivel. Es importante para toda nuestra investigación de seguridad que sigamos mejorando y por ello exigimos a todos los fabricantes que estandaricen esta pieza en el Campeonato”, anunció Laurent Mekies, director de seguridad de la FIA.

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División de opiniones entre los pilotos por el punto extra

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Es una de las principales novedades de la temporada 2019: el autor de la vuelta rápida sumará un punto extra en la clasificación de 2019 siempre que termine la carrera entre los diez primeros, una práctica habitual en la F1 de los años 50. Sobre eso se habla también en el paddock de Melbourne, y los pilotos empiezan a dar su opinión ante una maniobra de estrategia que puede empezar a verse en las últimas vueltas del GP de Australia. Lewis Hamilton, para empezar, ve una oportunidad: “Son 21 puntos extra, así que debería ser interesante ver cómo la gente intenta conseguirlos”.

Sebastian Vettel es más escéptico: “No espero muchos cambios. Lo veremos después de las primeras carreras, ahí sabremos si es en realidad un cambio”. A Max Verstappen, por su parte, sí le ha llamado la atención: “Puede estar bien aunque también puede ir contra ti si estás luchando por un título. El tiempo dirá si funciona, pero seguro que se puede jugar un poco con eso como equipo”.

Daniel Ricciardo celebra que sólo puedan conseguirlo quienes firmen un top-10: “Cuando lo escuché al principio creí que era para todos y… es bueno que se restrinja, porque así tienes potencialmente algo que perder cuando entres al ‘pit lane’ para poner neumáticos nuevos”. Aunque sentencia: “No creo que decida un campeonato. Puede que sí, pero no lo creo”.

Quien le prestó poca o ninguna atención es Robert Kubica por motivos evidentes relativos a su Williams: “Desafortunadamente a nosotros no nos afectará mucho (risas). Pero sí, es un punto extra y puede generar situaciones extrañas al final de una carrera con coches parando. Quizás veamos tres o cuatro coches parando y puede tener efecto dominó”.

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Así son los cascos de los pilotos de la Fórmula 1

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Europa League

Euroliga

JUE 14/03 19:00h

Zalgiris ZAL

B. Munich MUN

JUE 14/03 20:05h

Maccabi TEL

Anadolu Efes IST

JUE 14/03 20:45h

Milan MIL

Olympiacos OLY

Copa Libertadores

NBA

FINALIZADO

Washington Wizards WAS

100

Orlando Magic ORL

90

FINALIZADO

Oklahoma City Thunder OKC

108

Brooklyn Nets BKN

96

FINALIZADO

Miami Heat MIA

108

Detroit Pistons DET

74

FINALIZADO

Atlanta Hawks ATL

132

Memphis Grizzlies MEM

111

FINALIZADO

Houston Rockets HOU

104

Golden State Warriors GSW

106

FINALIZADO

Phoenix Suns PHX

97

Utah Jazz UTA

114

Masters 1000 Indian Wells

JUE 14/03 21:00h

milos_raonicMilos Raonic Milos Raonic

miomir_kecmanovicMiomir Kecmanovic Miomir Kecmanovic

FINALIZADO

ivo_karlovicIvo Karlovic Ivo Karlovic

4 3

dominic_thiemDominic Thiem Dominic Thiem

6 6

FINALIZADO

philipp_kohlschreiberPhilipp Kohlschreiber Philipp Kohlschreiber

0 2

gael_monfilsGael Monfils Gael Monfils

6 6

WTA Indian Wells

JUE 14/03 19:00h

belinda_bencicBelinda Bencic BEN

karolina_pliskovaKarolina Pliskova PLI

FINALIZADO

elina_svitolinaElina Svitolina SVI

4 6 6

marketa_vondrousovaMarketa Vondrousova VON

6 4 4

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Hamilton y Vettel se desmarcan ahora de las órdenes de equipo

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Fue uno de los temas candentes de la pretemporada: Mattia Binotto, nuevo director de la escudería Ferrari, aseguró en la presentación que Vettel era la prioridad del equipo y que Leclerc “es muy joven y puede conseguir grandes cosas en el futuro”. Se vieron órdenes de equipo implícitas en su mensaje que desde entonces ha tratado de rectificar, mientras Toto Wolff lo señalaba como “una declaración de intenciones”.

Por ahora, Vettel trata de desmarcarse de esas decisiones y subraya que tanto él como Charles tienen libertad en la pista, siempre que eso beneficie a Ferrari: “Está bastante claro, y creo que Mattia (Binotto) también lo dejó muy claro. Somos libres para competir entre nosotros. Charles lo hará lo mejor que pueda para ayudarse a sí mismo y al equipo y lo mismo sucede conmigo. Y al final competimos por Ferrari y eso implica que debemos intentar llevar a Ferrari a donde hemos intentado llevarla en los últimos años. Esa es la principal prioridad y para lo demás, la temporada es muy larga y no tiene sentido señalar ciertos escenarios ahora”.

Mientras tanto, en Mercedes defienden que sus pilotos no comienzan la pretemporada condicionados por ningún orden preestablecido que perjudique a Bottas. Lewis Hamilton: “Somos libres para pilotar como en cualquier temporada, eso se dijo en la fábrica y se repite hoy. Es como me gusta, significa que los dos pilotos tenemos nuestras posibilidades y sólo cuando uno de los dos no tenga opciones de luchar por el Mundial, si tuviésemos suerte, estaríamos en esa posición y cambiarían las cosas. Pero generalmente, siempre somos libres para competir y eso es genial”.

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Por ahora, Vettel trata de desmarcarse de esas decisiones y subraya que tanto él como Charles tienen libertad en la pista, siempre que eso beneficie a Ferrari: “Está bastante claro, y creo que Mattia (Binotto) también lo dejó muy claro. Somos libres para competir entre nosotros. Charles lo hará lo mejor que pueda para ayudarse a sí mismo y al equipo y lo mismo sucede conmigo. Y al final competimos por Ferrari y eso implica que debemos intentar llevar a Ferrari a donde hemos intentado llevarla en los últimos años. Esa es la principal prioridad y para lo demás, la temporada es muy larga y no tiene sentido señalar ciertos escenarios ahora”.

Mientras tanto, en Mercedes defienden que sus pilotos no comienzan la pretemporada condicionados por ningún orden preestablecido que perjudique a Bottas. Lewis Hamilton: “Somos libres para pilotar como en cualquier temporada, eso se dijo en la fábrica y se repite hoy. Es como me gusta, significa que los dos pilotos tenemos nuestras posibilidades y sólo cuando uno de los dos no tenga opciones de luchar por el Mundial, si tuviésemos suerte, estaríamos en esa posición y cambiarían las cosas. Pero generalmente, siempre somos libres para competir y eso es genial”.

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El homenaje de Ricciardo a Kubica en su regreso a la F1

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Cuando preguntaron a los pilotos por sus meses de descanso en invierno, Vettel señaló a Robert: “Tu pausa ha sido bastante más larga que la nuestra”. Entonces Ricciardo alzó la voz: “Robert dijo que ha tenido un parón invernal bastante largo. Creo que no somos conscientes de lo que ha tenido que pasar para volver aquí, así que es increíble que esté de vuelta. Le conozco desde que me mudé a Europa en 2007, que parece mucho tiempo, y quiero recalcar que es genial para mí tenerle aquí. No pido un aplauso para él, pero… sí, podemos aplaudir”. Y claro, la sala de Prensa rompió en un aplauso dedicado al genial piloto polaco.

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Los cascos ultraprotectores de la Fórmula 1 a prueba de balas

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La Fórmula 1 está de estreno en esta nueva temporada en lo que a la tipología de los cascos se refiere. Esta innovación se enmarca dentro de la línea de seguridad máxima para los pilotos que se ha impuesto desde la organización. Los nuevos cascos han sido probados con balística militar, poseen una mayor absorción de fuerza y una zona ampliada de protección para la cabeza de los pilotos. Este gráfico refleja todos los cambios en su morfología.

Los cascos cumplen con una nueva directiva de la FIA. Son más resistentes. El visor es más estrecho, para disminuir el riesgo de impacto en esa zona. “Los cascos actuales ya son los más seguros del mismo, pero con la nueva versión los llevaremos al próximo nivel. Es importante para toda nuestra investigación de seguridad que sigamos mejorando y por ello exigimos a todos los fabricantes que estandaricen esta pieza en el Campeonato”, anunció Laurent Mekies, director de seguridad de la FIA.

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Es una de las principales novedades de la temporada 2019: el autor de la vuelta rápida sumará un punto extra en la clasificación de 2019 siempre que termine la carrera entre los diez primeros, una práctica habitual en la F1 de los años 50. Sobre eso se habla también en el paddock de Melbourne, y los pilotos empiezan a dar su opinión ante una maniobra de estrategia que puede empezar a verse en las últimas vueltas del GP de Australia. Lewis Hamilton, para empezar, ve una oportunidad: “Son 21 puntos extra, así que debería ser interesante ver cómo la gente intenta conseguirlos”.

Sebastian Vettel es más escéptico: “No espero muchos cambios. Lo veremos después de las primeras carreras, ahí sabremos si es en realidad un cambio”. A Max Verstappen, por su parte, sí le ha llamado la atención: “Puede estar bien aunque también puede ir contra ti si estás luchando por un título. El tiempo dirá si funciona, pero seguro que se puede jugar un poco con eso como equipo”.

Daniel Ricciardo celebra que sólo puedan conseguirlo quienes firmen un top-10: “Cuando lo escuché al principio creí que era para todos y… es bueno que se restrinja, porque así tienes potencialmente algo que perder cuando entres al ‘pit lane’ para poner neumáticos nuevos”. Aunque sentencia: “No creo que decida un campeonato. Puede que sí, pero no lo creo”.

Quien le prestó poca o ninguna atención es Robert Kubica por motivos evidentes relativos a su Williams: “Desafortunadamente a nosotros no nos afectará mucho (risas). Pero sí, es un punto extra y puede generar situaciones extrañas al final de una carrera con coches parando. Quizás veamos tres o cuatro coches parando y puede tener efecto dominó”.

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Así son los cascos de los pilotos de la Fórmula 1

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Oklahoma City Thunder OKC

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Brooklyn Nets BKN

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Miami Heat MIA

108

Detroit Pistons DET

74

FINALIZADO

Atlanta Hawks ATL

132

Memphis Grizzlies MEM

111

FINALIZADO

Houston Rockets HOU

104

Golden State Warriors GSW

106

FINALIZADO

Phoenix Suns PHX

97

Utah Jazz UTA

114

Masters 1000 Indian Wells

JUE 14/03 21:00h

milos_raonicMilos Raonic Milos Raonic

miomir_kecmanovicMiomir Kecmanovic Miomir Kecmanovic

FINALIZADO

ivo_karlovicIvo Karlovic Ivo Karlovic

4 3

dominic_thiemDominic Thiem Dominic Thiem

6 6

FINALIZADO

philipp_kohlschreiberPhilipp Kohlschreiber Philipp Kohlschreiber

0 2

gael_monfilsGael Monfils Gael Monfils

6 6

WTA Indian Wells

JUE 14/03 19:00h

belinda_bencicBelinda Bencic BEN

karolina_pliskovaKarolina Pliskova PLI

FINALIZADO

elina_svitolinaElina Svitolina SVI

4 6 6

marketa_vondrousovaMarketa Vondrousova VON

6 4 4

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