Luego de su segundo puesto en el Gran Premio de Países Bajos, Kimi Antonelli deberá arrancar la próxima fecha en Monza, su carrera local, desde la última posición por una dura sanción que la Fórmula 1 está obligada a ponerle, debido a que su motor será reemplazado y superará el límite permitido.
Deportes
Durísima sanción en la F1: Kimi Antonelli arrancará último en el próximo Gran Premio de Monza
El piloto italiano deberá cambiar una parte fundamental de su Mercedes-Benz en la siguiente fecha y comenzará en el fondo de la parrilla.
El piloto italiano deberá cambiar una parte fundamental de su Mercedes-Benz en la siguiente fecha y comenzará en el fondo de la parrilla.
24 de agosto 2026 – 16:35
Según lo confirmó Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, el mejor escenario para modificar el auto del italiano será en dos semanas: “Con Kimi vamos a cambiarlo todo. En teoría, nuestros cálculos dicen que esa es la mejor pista para hacerlo. Obviamente, nuestros algoritmos no tienen en cuenta la nacionalidad. Pero estamos aquí para luchar por un campeonato y no para conseguir la mayor publicidad. Así que eso es lo que vamos a hacer”, aseguró.
El reglamento de la máxima categoría tiene establecido que los pilotos tan solo pueden usar hasta cuatro unidades de potencia durante la temporada y Antonelli pasará ese límite, por lo que la sanción estará correctamente aplicada.
El principal inconveniente que tiene la escudería que lidera el campeonato del mundo es su problema de fiabilidad a la hora de poner el auto a prueba en el transcurso de las carreras. En lo que va de la temporada le ocurrió dos veces: la primera se dio en el Gran Premio de Barcelona, en donde abandonó en la vuelta 61 luego de superar a su compañero George Russell; la segunda ocurrió en Silverstone durante la vuelta 41 y poco a poco el auto comenzó a perder fuerza, aunque logró terminar la carrera pero fuera de los puntos.
Por otro lado, Russell ya cambió sus piezas las cuatro veces permitidas y en caso de que vuelva a suceder también será sancionado con la misma penalidad, teniendo que comenzar desde la última posición. En referencia a este caso, Wolff advirtió que van a tener que cambiarlo en el corto plazo pero que “con George, seguimos debatiendo dónde hacerlo”, explicó.
Wolff y el riesgo de perder el campeonato
Si bien Mercedes está teniendo un gran dominio en lo que va la temporada, su director ejecutivo confirmó que no tienen un gran margen presupuestario para financiar las mejoras en lo que queda de año y que comenzarán a verse retrasados respecto a sus rivales de punta: Ferrari y McLaren.
El principal problema que tiene la escudería alemana es que están al tope de gastos por la forma en la que distribuyeron los u$s215 millones permitidos por el límite presupuestario. “No tenemos dinero para introducir mejoras en el coche. Ya dije anteriormente que estamos intentando repartirlo de manera uniforme a lo largo de la temporada, pero simplemente no podemos hacer lo que no podemos hacer«, dijo el austríaco en diálogo con Motorsport.
Hasta el momento Mercedes lidera el campeonato de constructores con 425 puntos, mientras que Ferrari tiene 338 y McLaren 263. En cambio, el de pilotos está más ajustado: Antonelli tiene 242, Russell 183, Lewis Hamilton (Ferrari) 183, Lando Norris (McLaren) 159 y Charles Leclerc (Ferrari) 155.
Acerca del autor
Seguir Leyendo
